六路CT变比极性分析仪提供实时数据，准确又快捷
近年来，新能源汽车的应用范围越来越广，对充换电服务基础设施也不断提出新的更高要求。国家电网智慧车联网平台始终致力于打造充换电服务全场景覆盖网络，为用户提供优质、便捷的充换电体验。基于国家电网公司自2006年以来积极开展的充换电技术研发、模式探索和工程示范，这张聚合百万充电桩资源的充电网络，已经在电动汽车与能源互联网的互动技术研究及商业模式创新方面积累了丰富的实践经验。
目前，通过智能充电，电动汽车车主已经可以利用负荷低谷充电，全面降低充电成本，辅助参与电网调峰调频，在助力电网安全运行的同时提升充电设备利用率。同时，通过V2G技术，用户还可以在电网用电高峰时向电网反向送电，令电动汽车成为移动的储能电站，并获得参与电网削峰填谷的增值收益。
1.设计用途（LYFA3000B六路CT变比极性分析仪提供实时数据，准确又快捷）
设计用于对保护类、计量类CT/PT进行自动测试，适用于实验室也适用于现场检测。
2.参考标准
GB 1207-2006、GB 1208-2006
3.主要特征（LYFA3000B六路CT变比极性分析仪提供实时数据，准确又快捷）
• 支持检测CT和PT。
• *大电流1000A5V，无需外接其它辅助设备，即可完成所有检测项目。
• 自带微型快速打印机、可直接现场打印测试结果。
• *大电压3000V，*大功率可达6KVA。
• CT变比二次侧同时测试6组。
• 按规程自动给出CT/PT（励磁）拐点值。
• 自动给出5%和10%误差曲线。
• 可测试变压器套管CT和GIS内CT。
• 可保存1000组测试资料，掉电后不丢失。
• 支持U盘转存资料，可以通过标准的PC进行读取，并生成WORD报告。
• 小巧轻便≤35Kg，非常利于现场测试。
• 开机自检，电流、电压多重保护。
4．主要测试功能：（见下表）（LYFA3000B六路CT变比极性分析仪提供实时数据，准确又快捷）
5. 主要技术参数：（见下表）（LYFA3000B六路CT变比极性分析仪提供实时数据，准确又快捷）
5.1．工作条件要求
输入电压 220Vac±10%，2、额定频率 50Hz；
测试仪应该由带有保护接地的电源插座供电。如果保护地的连接有问题，或者电源没有对地的隔离连接，仍然可以使用测试仪，但是我们不保证安全；
参数对应的环境温度是23℃±5℃；
保证值在出厂校验后一年内有效。
6. 产品硬件结构（LYFA3000B六路CT变比极性分析仪提供实时数据，准确又快捷）
1．面板结构: （图1）
2．面板注释：
1 —— 设备接地端子
2 —— U盘转存接口
3 —— 打印机
4 —— 液晶显示器
5 —— 控制器
6 ——功率开关
7 —— 电流法CT变比/极性试验时，大电流输出端口
8 —— 电流法CT变比/极性试验时，二次侧接入端口，共6组
9 —— CT变比电压法测试输入端口，接CT一次。
10 ——CT/PT伏安特性试验时电压输出端口；CT/PT负荷试验端口；PT变比/极性时，一次侧接入端口；CT变比电压法测试输出端口，接CT二次。
11 ——PT变比/极性时，二次侧接入端口
12 ——扩展端子（选配）
13 ——主机开关
14 ——主机电源插座
作为电动汽车用户与电网互动的桥梁，下一步，国网电动汽车公司将担负起负荷聚合商的角色，整合中小负荷用户参与电力市场，最大限度降低海量分散负荷对电网的影响，通过专业技术手段引导负荷资源，及时参与电网互动响应。同时，开展电动汽车为主体的绿电交易，推动新能源车充新能源电。
发布会上，国家电网公司头一次发布《中国新能源汽车充电数据应用分析报告》，内容横跨新能源汽车产业链上下游，创新性地将新能源汽车行驶大数据与充电大数据相结合，分析各场景新能源汽车充电行为特征，为合理布局充换电网络提供理论依据，为政府出台相应政策提供技术支撑，实现车联网“人-车-桩-网"协同发展，对探索充电产业新的营运模式有重要意义。
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